מאַשין פארקויפונג אין טשיינאַ שייַנען ווי די מנוחה פון די וועלט רילז פֿון ווירוס

3

א קונה רעדט מיט אַ פארקויפונג אַגענט אין אַ Ford דילערשיפּ אין שאַנגהאַי אויף 19 יולי 2018. די ויטאָמאָביל מאַרק אין אזיע ס ביגאַסט עקאנאמיע איז אַ יינציק העל אָרט, ווייַל די פּאַנדעמיק דאַמפּס די פארקויפונג אין אייראָפּע און די יו. עס. Qilai Shen / Bloomberg

די פאָדערונג פֿאַר קאַרס אין טשיינאַ איז פֿון שטאַרקייט צו שטאַרקייט, וואָס מאכט די ויטאָמאָביל מאַרק אין אזיע ס ביגאַסט עקאנאמיע אַ יינציק העל אָרט ווייַל די קאָראָנאַווירוס פּאַנדעמיק שטעלט אַ דאַמפּער אויף פארקויפונג אין אייראָפּע און די יו.

די טשיינאַ פּאַסאַזשיר מאַשין אַססאָסיאַטיאָן האט דינסטאג געזאָגט אַז סעאַלס פון סידאַנז, סוווס, מיניוואַנז און מאַלטיפּערפּאַס וועהיקלעס דזשאַמפּט אין סעפטעמבער 7.4 פּראָצענט פון אַ יאָר פריער צו 1.94 מיליאָן וניץ. אַז ס 'די דריט גלייך כוידעשלעך פאַרגרעסערן, און עס איז געווען פּרייסט בפֿרט דורך פאָדערונג פֿאַר סוווס.

פּאַסאַזשיר פאָרמיטל דיליוועריז צו דילערז רויז 8 פּראָצענט צו 2.1 מיליאָן וניץ, בשעת גאַנץ פאָרמיטל פארקויפונג, אַרייַנגערעכנט טראַקס און בוסעס, יקספּאַנדיד 13 פּראָצענט צו 2.57 מיליאָן, דאַטן באפרייט שפּעטער דורך די טשיינאַ אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז.

מיט אַוטאָ פארקויפונג אין די יו. עס. און אייראָפּע נאָך אַפעקטאַד דורך COVID-19, די רעוויווינג פאָדערונג אין טשיינאַ איז אַ שוץ פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלע און דינער מאַניאַפאַקטשערערז. לויט ריסערטשערז אַרייַנגערעכנט S&P גלאבאלע ראַטינגס, עס איז דער ערשטער לאַנד גלאָובאַלי וואָס אָפּשפּרונג צוריק צו 2019 באַנד לעוועלס, כאָטש בלויז דורך 2022.

אויטאמאביל פראדוצירער איבער דער וועלט האבן אינוועסטירט ביליאנען דאלארן אין כינע, די וועלט'ס העכסטע אויטאס מארקעט זינט 2009, וואו דער מיטל קלאס פארשפרייט זיך אבער די דורכדרונג איז נאך אלץ רעלאטיוו נידעריק. בראַנדז פון לענדער אַזאַ ווי דייטשלאנד און יאפאן האָבן דורכגעמאכט די פאנדעמיע בעסער ווי זייערע ארטיגע קאָנקורענטן - די קאָמבינירטע מארקעט פון כינעזער בראַנדז איז אין די ערשטע אכט חדשים געפאלן צו 36.2 פּראָצענט פון א שפּיץ פון 43.9 פּראָצענט אין 2017.

אפילו ווען דער כינעזישער אויטאָ מארקעט וועט זיך ערהוילן, קען זי נאָך רעקאָרדירן זיין דריטע יערלעך קאַפּ אין פארקויפונג, האָט זין גואָבין, א וויצע מיניסטער אינעם מיניסטעריום פון אינדוסטריע און אינפארמאציע טעכנאלאגיע, לעצטע חודש געזאָגט. דאָס איז ווייַל פון די שווער דיקליינז געליטן אין די אָנהייב פון די יאָר בעשאַס די ויסברוך.

ראַגאַרדלאַס, טשיינאַ ס וויכטיקייט איז בוסטיד דורך זיין פאָקוס אויף נערטשערינג די עלעקטריק-מאַשין יקאָוסיסטאַם, אַ טעכנאָלאָגיע יבעררוק אין וואָס אָטאָומייקערז האָבן ינוועסטאַד אַ פּלאַץ פון צייט און געלט. בעידזשינג וויל אַז נייַ ענערגיע וועהיקלעס זאָל מאַכן 15 פּראָצענט אָדער מער פון די מאַרק אין 2025, און אין מינדסטער האַלב פון אַלע פארקויפונג אַ יאָרצענדלינג שפּעטער.

כאָולסייל פון נעווס, קאַנסיסטינג פון ריין עלעקטריש קאַרס, פּלאַג-אין כייבראַדז און ברענוואַרג צעל אַוטאָס, סערדזשד 68 פּראָצענט צו 138.000 וניץ, אַ רעקאָרד פֿאַר סעפטעמבער.

טעסלאַ ינק., וואָס סטאַרטעד דיליוועריז פון די שאַנגהאַי גיגאַפאַקטאָרי אין די אָנהייב פון די יאָר, פארקויפט 11,329 וועהיקלעס, אַראָפּ פון 11,800 אין אויגוסט, PCA האט געזאגט. PCA האָט צוגעגעבן אז דער אמעריקאנער קארמאקער האט פארנומען דעם דריטן אין NEV כאָולסייל, הינטער SAIC-GM Wuling Automobile Co. און BYD Co.

PCA האָט געזאָגט אז זיי וועלן דערוואַרטן NEVs צו העכערן דעם אויטאמאבילן וווּקס פון אַוטאָ פארקויפונג אין די פערטע פערטל מיט די הקדמה פון נייַע קאַמפּעטיטיוו מאָדעלס, אָבער די שטאַרקייט אין דער יואַן וועט העלפֿן לאָוערינג קאָס לאָוקאַלי.

קוילעלדיק פאָרמיטל פארקויפונג פֿאַר די גאַנץ יאָר זאָל זיין בעסער ווי אַ פֿריִערדיקע פאָרויסזאָגן פֿאַר אַ 10 פּראָצענט צונויפצי דאַנק צו די אָפּזוך אין פאָדערונג, האט זו האַידאָנג, דעפּוטאַט הויפּט ינזשעניר אין CAAM, אָן פּראָטים.


פּאָסטן צייט: 20-20-2020